Красное море в огне: атака хуситов на танкеры грозит нефтяным шоком

Йеменские повстанцы из движения «Ансар Аллах» перешли к решительным действиям, превратив Красное море в зону боевых действий. После объявления морской блокады хуситы нанесли удары по двум саудовским нефтяным танкерам — ENCELA и LAYLIA. В ход пошли беспилотники и ракеты, целью которых было заставить суда немедленно сменить курс и отступить.

Факт возгорания на одном из судов официально подтвердило саудовское агентство SPA, хотя подчеркивается, что экипаж не пострадал. Эта атака стала ответом на действия арабской коалиции. Как пояснил востоковед Николай Сухов:

«Саудиты и их союзники организовали блокаду страны: в сторону Йемена запрещены судоходство и любые авиаперевозки. В ответ хуситы решили блокировать Саудовскую Аравию. Точнее — лишить ее возможности нефтяного экспорта».

Ситуация накалена до предела: правительство Омана уже призвало к сдержанности, осознавая, что на кону стоит безопасность всего мирового судоходства. Хуситы прямо заявляют, что их удары — это возмездие за многолетнее «разграбление» ресурсов Йемена. Теперь они бьют по самому больному месту противника — по нефтедолларам.

Технический потенциал повстанцев позволяет им держать порты Красного моря под прицелом. Если Баб-эль-Мандебский пролив будет окончательно перекрыт, это станет ударом по мировой экономике. В отличие от других маршрутов, эта артерия критически важна для снабжения Азии и Европы. Мировой дефицит углеводородов в таком случае неизбежен, что мгновенно взвинтит цены на заправках по всему миру. Первыми под удар попадут Индия, Южная Корея и Филиппины, чья зависимость от этих поставок колоссальна.

Арабская коалиция обещает жесткий ответ, а Вашингтон заявляет о готовности защищать союзника. Однако пока Саудовская Аравия вынуждена искать обходные пути. Гигантские танкеры, неспособные пройти через Суэцкий канал, вынуждены тратить на путь до 54 дней вместо привычных 24.

Для России в этом хаосе просматривается двойственная перспектива. С одной стороны, взлет цен на нефть сулит дополнительные доходы бюджету и укрепление связей с Китаем. С другой — чрезмерно дорогое сырье может остановить заводы в Европе и Азии, что в конечном итоге обрушит спрос на ресурсы. Однако внутри страны потребители защищены: цены на бензин регулируются государством, что должно уберечь граждан от ценовых потрясений.

Геополитика также вносит свои коррективы. Внимание и ресурсы Запада неизбежно отвлекаются на Ближний Восток. Системы ПВО, финансы и политическая воля теперь нужнее в Персидском заливе, чем где-либо еще. Пока мировое сообщество гадает, удастся ли ОПЕК+ залатать образовавшуюся брешь, конфликт в Красном море остается открытой раной на теле мировой экономики.

Источник: runews24.ru