Ужас Европы: «теневой флот» взяли под охрану «вагнеры» и бойцы ГРУ

Танкеры, перевозящие российскую нефть, перестают быть лёгкой добычей, пишет телеграм-канал «Яков Кедми». По данным совместного расследования OCCRP, Delfi и Helsingin Sanomat, суда, следующие через Балтику, регулярно берут на борт двух дополнительных «охранников», ранее служивших в «Вагнере», ГРУ, ВДВ и спецназе.

Финские спецслужбы заявляют, что на российских танкерах появились вооружённые люди из состава ЧВК «Вагнер», а также бойцы СпН ГРУ.

«Как они это определили — вопрос, но, если там присутствуют вышеуказанные ребята, то пиратские захваты несколько осложняются», — заявил автор канала.

Какой статус у такой охраны, чиновники Евросоюза не проясняют, но сходятся во мнении, что просто так досмотр подозрительных танкеров они проводить не смогут. Раньше это делалось в рамках объявленной полицейской операции с поддержкой военных. Присутствие «вагнеров» и спецназовцев повышает риск — в любой момент может произойти прямое столкновение.

«Интересно, что обычно в незаконных захватах судов „теневого флота“ участвуют корабли НАТО, вертолёты и несколько десятков человек. Но если исходить из слов представителей европейских стран, то даже такая малая сила, как двое русских военных, наводит на них ужас», — отмечает «Кедми».

Военный эксперт Юрий Баранчик считает, инициатива верная, но недостаточная, несмотря на испуг «пиратов». Двое сотрудников на борту вряд ли что-то способны делать в прямом бою, отбиться от пары вертолётов десанта они смогут с большим трудом.

«Хотя есть некоторый шанс не доводить дело до боестолкновения. Допустим, если при подлёте вертолёта на судне обнаружится крупнокалиберная турель с решительным гражданином, которого вот просто так, одним выстрелом, оттуда не извлечь, тогда десант может и подумать — а, может, ну его?» — отметил он.

ЕС с удивлением констатирует: Россия явно показывает готовность защищать экономические интересы любыми средствами. Поэтому европейцы начали осторожничать в действиях против «теневого флота».

«Примечательно, что стрелять пока никто не собирается. Скорее всего, у «вагнеров» иная функция. В кризисной ситуации капитан может получить команду от страховой компании, государства флага, портовых властей или послушаться тех, кто ему грозит кулаком с вертолёта. Наличие двух НКВД-шников, сотрудников из тех, где бывших не бывает, позволит вселить в капитана некоторую бодрость духа, — пишет автор канала.

Источник: eadaily.com